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Jul 24, 2023

Bjorn's Corner: Novas tecnologias de aeronaves. Parte 8. Avanços da propulsão

Isso foi até o fim do galho e quebrou o tópico e Scott provavelmente entrará em cena.

Portanto, as primeiras comparações são Arianne (sp?) E o fracasso em construir o Ver 6 de seu foguete e pedir ao Space X uma carona para a joia da coroa da Europa (satélite de navegação Galileo). Suspiro. Como essas mesmas pessoas e países entregam dezenas de aeronaves por mês? quero dizer realmente

Considerar a base do ponto não é suportado como um alcance de muitas maneiras, como tenho certeza que o provocador sabe.

Os EUA tiveram muitas aeronaves que atingiram Mach 3 e uma que atingiu Mach 5. Nós desistimos delas. Por que? Eles consomem muito combustível e não têm tempo de espera, que é o que você precisa e deseja de uma aeronave de reconhecimento. Ah, e eles são seriamente caros.

O único benefício é que uma aeronave Mach 2.5+ de qualquer tipo é muito mais difícil de interceptar. Apenas os mísseis funcionam e os mísseis têm o que é conhecido como envelopes de engajamento. O U2 era difícil de atirar apenas por causa de sua altitude, não tinha velocidade em seu nome (meio subsônico). Ainda usado como uma bela máquina de longa permanência que fica ao largo de uma costa no espaço aéreo internacional (tanto a China quanto os russos derrubaram aeronaves no céu, mesmo naquele espaço aéreo não territorial e aos trancos e barrancos, nem perto da borda) .

Balões são ideais, mas como vimos, se alguém vê opticamente e depois altera a codificação no software para sistemas de radar, você se destaca como um balão voador (trocadilho intencional).

E então alguém atira nele (sobre seu território) e o alvo pega todo o seu lixo (trocadilho também intencional).

Ok, de volta aos drones Mach 3. Os EUA os usaram o tempo todo para testar sistemas de defesa de navios, pois (suspiro) muitos mísseis são Mach 3+.

Ir para Mach 3 não é um problema para alguém que se concentra apenas nisso. A questão é que você pode fazer algum reconhecimento a partir dele? Claro que você pode subir e descer a Península Coreana (costa oeste mostrada) ou em torno de Taiwan (bem, você tem que planejar o esgotamento do combustível) e você pode recuperá-lo? É um tiro?

E todos os Destroyers dos EUA estão equipados com sistema de mísseis que podem abater um pássaro assim. Também um sistema chamado Aegis Ashore que faz o mesmo.

Pode um sistema de mísseis Patriot? Não sei. É mais um sistema de defesa de área e não sei se seu envelope de engajamento aceita esse tipo de alvo (seu design original era proteger e área com entrada e não deslizar na borda de um alvo de zona)

Como sempre, há muito conhecimento técnico e conhecimento que não se presta não apenas à construção de aeronaves, ou em alta velocidade, mas ao suporte de um sistema como esse e poucos conseguiram isso. Bastante uma pletora construiu foguetes.

Então, talvez a ciência de foguetes não seja tão difícil e uma empresa de aeronaves comerciais de sucesso seja? Não.

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